Merci la recherche internet. Un beau feu Bosatta tout neuf pour remplacer le trop cuit sur le 100 Turismo.
Thanks to an internet search. A brand new Bosatta rear light to replace the overcooked one on the 100 Turismo.
Grazie www.guidomoto.it
Début de chirurgie chez la première des brulées, 100 Turismo 1955. Peintures et roues seront faites par les pros. Pour les chromes, à faire?
Beginning of surgery on the first of the burnt patients, 100 Turismo 1955. Paint and wheels will be farmed out. I've yet to decide about the chromes.
Arrivées d'Angleterre ce matin, deux splendides jantes en alliage Sanremo 19 x 2.0. L'une au moins ira sur ma 100 Turismo 1954 qui a eu très chaud au derrière et qui sera la première ressuscitée après le feu de joie. Merci Neil.
Received from England this morning, two lovely alloy Sanremo rims, 19 x 2.0. One at least will go on my 1954 100 Turismo which got a very hot behind. It'll be the first resuscitation after the big bonfire. Thanks Neil.
Direction le Luxembourg demain avec quelques pièces pour la SFC qui rejoindront l'Italie vendredi. Après, y'a qu'a!
Ce carter de sélection et de remplissage d'huile de SFC, en magnésium, a quitté l'Italie dans les années 70 monté sur une SFC, direction les USA. Celui monté sur ma SFC avait sans aucun doute illuminé la nuit lors de l'incendie. C'est avec du magnésium que l'on faisait les flash photo avant l'électronique.
Cette pièce est introuvable et ma joie fut grande quand un contact aux USA me proposa le carter d'origine de sa moto, contre une réplique en aluminium. Un grand merci à lui. Il m'expédia la pièce, qui n'arriva jamais mais retourna à l'expéditeur avec la mention "adresse incorrecte". Ce n'était pas le cas pourtant; sans doute un facteur anti américain. 🙂
Donc nouvel envoi. J'ai été chercher la pièce tout à l'heure et sans doute l'huile chaude la ravivera dans quelques mois.